Flotă cu emisii reduse
Analizăm impactul nostru asupra mediului natural. În fiecare an ne-am stabilit obiective mai ambițioase. Investim, de asemenea, într-o flotă modernă, care este mai ecologică.
Grija pentru mediu face parte din strategia Grupului Raben, de unde și numeroasele inovații pe care le-am implementat în transport în ultimii ani. Acestea permit reducerea emisiilor de particule și CO2, per palet de mărfuri transportate, în atmosferă, printr-o utilizare mai optimă a spațiului de marfă și, în consecință, reducerea numărului de transporturi și camioane pe șosea:
- Din 2016 testăm vehicule cu motoare pe gaz – atât pe trasee scurte, cât și în transporturi pe distanțe lungi. Drept urmare, în Germania, flota noastră a fost echipată cu patru tractoare GNL, iar din 2018, 8 camioane alimentate cu GNC funcționează în mod regulat în Polonia. Acestea sunt vehicule cu sarcini medii (aproximativ 10 paleți), care livrează transporturi interne pe o rază de 150 km de depozit.
- Primul lucru care poate fi numit sunt remorcile cu punte dublă. Raben Group investește în ele de câțiva ani și până la sfârșitul anului 2019 avea aproape 600 de unități. Acestea permit creșterea sarcinii utile a unei semiremorci standard de la 30 de paleți la 60 (sunt suprapuși), cu toate acestea, această soluție necesită o cooperare și un angajament corespunzător din partea clienților pentru a pregăti corect paleții pentru transport. În ciuda acestui fapt, derulăm procese în care sarcina utilă este mărită la aproximativ 140%, ceea ce înseamnă cu 20% mai puține emisii per un palet de mărfuri. În medie, în 2019, sarcina utilă a crescut la nivelul de 124% (creștere cu 2% față de 2018) pe rutele dintre terminalele Raben Group.
- Raben crește, de asemenea, în mod regulat, cota de containere BDF cu corp de schimb, înlocuind treptat semiremorcile tradiționale mari. Corpurile de schimb funcționează ca așa-numitul tren rutier, adică un tractor cu două remorci mai mici pe care se află aceste containere. Acest lucru mărește flexibilitatea transportului și permite transportul mai multor paleți simultan: remorca are 33 de spații pentru paleți, iar un container BDF are în total 36 de astfel de locuri – de asemenea o punte dublă – astfel încât setul poate avea până la 72 de paleți într-un transport. Această soluție nu numai că oferă un factor de emisie mai mic pe palet, deoarece există un vehicul în loc de patru pe drum, dar ajută și la reducerea curselor goale. De exemplu: un container este detașat și lăsat pentru descărcare în punctul A, iar celălalt merge mai departe până în punctul B plin. Datorită acestui fapt, putem evita semi-remorcile standard pe jumătate goale și putem economisi timp pentru descărcare și încărcare.
- În țările în care legislația o permite (de exemplu, în Republica Cehă, Olanda și Germania), Raben Group folosește și un tren rutier în versiunea „Jumbo”, cunoscut și sub denumirea de LHV. Se compune dintr-un tractor mare care trage două containere cu corp schimbabil și o semiremorcă tradițională cu două punți în spatele ei. Sarcina utilă a unui astfel de vehicul crește până la 102 EUR-paleți. Este o soluție cu adevărat economică pentru rutele obișnuite – de exemplu, pe un traseu din Republica Cehă, permite reducerea emisiilor de CO2 cu 200 de tone pe an.
- O altă îmbunătățire semnificativă sunt remorcile de tip CityLiner care permit încărcarea a 27 de paleți. Datorită a doar două axe și a capacității de viraj rezultate, acestea pot intra liber în zonele urbane, cu trafic restricționat, disponibil până acum numai pentru vehiculele cu o capacitate medie maximă de încărcare de până la 15 paleți. Aici este de asemenea posibil să se reducă emisiile per palet de mărfuri, precum și numărul de camioane care se deplasează în aglomerările urbane.
- De asemenea, ne asigurăm că propria noastră flotă respectă cele mai înalte standarde de mediu.
Ponderea mijloacelor de transport cu standard de emisii EURO 5 și EURO 6 s-a ridicat la 60% (creștere cu peste 8% de la an la an) din numărul total de vehicule disponibile pentru Raben Group în Polonia. Deja 100% din propriile mijloace de transport respectă standardul EURO 6.
Ne-am propus pentru noi și furnizorii noștri, obiective ambițioase de a elimina vehiculele cu standarde inferioare EUR 5 și 6 în Polonia până în 2025.
Motivăm transportatorii care cooperează cu noi să urmeze exemplul. Le oferim planuri de închiriere atractive, astfel încât în viitor să poată contribui la dezvoltarea flotei cu emisii reduse a Grupului Raben. Standardul EURO este principalul criteriu pentru evaluarea de mediu a subcontractanților noștri. Fiecare companie de transport care furnizează servicii în numele Raben Group este supusă evaluării. De asemenea, măsurăm consumul de combustibil și emisiile de CO2.