Emissiearme vloot
We analyseren onze impact op de natuurlijke omgeving. Elk jaar stellen we ambitieuzere doelen. We investeren ook in een modern wagenpark dat milieuvriendelijker is.
Zorg voor het milieu maakt deel uit van de strategie van de Raben Group, vandaar de vele innovaties die we de afgelopen jaren in het transport hebben doorgevoerd. Ze zorgen voor een vermindering van de uitstoot van fijnstof en CO2 naar de atmosfeer per pallet door een meer optimaal gebruik van de laadruimte en bijgevolg een vermindering van het aantal transporten en vrachtwagens op de weg:
- Sinds 2016 testen we voertuigen op gas – zowel op korte routes als in het langeafstandsvervoer. Als gevolg hiervan is onze vloot in Duitsland uitgerust met vier LNG-trucks en sinds 2018 rijden er regelmatig 8 CNG-trucks in Polen. Dit zijn middelzware voertuigen (ongeveer 10 pallets) die binnenlandse zendingen binnen een straal van 150 km rond het depot afleveren.
- Raben Group investeert nu al enkele jaren in dubbeldek trailers en had tegen eind 2019 bijna 600 eenheden. Ze maken het mogelijk om het laadvermogen van een standaardoplegger te verhogen van 30 pallets naar 60 (ze zijn gestapeld), maar deze oplossing vereist een goede samenwerking en toewijding van klanten om pallets goed klaar te maken voor verzending. Desondanks voeren we processen uit waarbij het laadvermogen wordt verhoogd tot ongeveer 140%, wat 20% minder uitstoot per pallet betekent. Gemiddeld werd het laadvermogen in 2019 verhoogd tot 124% (stijging met 2% vergeleken met 2018) op routes tussen de terminals van de Raben Group.
- Raben verhoogt ook regelmatig het aandeel van BDF-containers met wissellaadbakken en vervangt geleidelijk de traditionele, grote opleggers. Wissellaadbakken fungeren als de zogenaamde road train, dat wil zeggen een truck met twee kleinere trailers waarop deze containers staan. Dit verhoogt de flexibiliteit van het transport en maakt het mogelijk om meer pallets tegelijk te vervoeren: de trailer biedt plaats aan 33 palletplaatsen en één BDF-container is in totaal 36 van dergelijke plaatsen – ook een dubbeldeks – dus de set kan maximaal 72 pallets in één hebben vervoer. Deze oplossing zorgt niet alleen voor een lagere emissiefactor per pallet doordat er één voertuig in plaats van vier op de weg rijdt, maar helpt ook om lege ritten te verminderen. Bijvoorbeeld: de ene container wordt losgemaakt en gelaten in punt A en de andere gaat verder naar punt B gevuld. Hierdoor vermijdt u half lege, standaard opleggers en bespaart u tijd bij het lossen en laden.
- In landen waar de wet het toelaat (bijv. In Tsjechië, Nederland en Duitsland), gebruikt Raben Group ook een road train in de “Jumbo” -versie, ook wel bekend als de LZV. Het bestaat uit een grote truck die twee wissellaadbakken trekt en een traditionele dubbeldeks oplegger erachter. Het laadvermogen van zo’n voertuig neemt toe tot 102 EUR-pallets. Het is echt een kostenbesparende oplossing voor reguliere routes – op één route in Tsjechië kan het bijvoorbeeld de CO2-uitstoot met 200 ton per jaar verminderen.
- Een andere belangrijke verbetering zijn trailers van het type CityLiner, waarmee 27 pallets kunnen worden geladen. Dankzij slechts twee assen en een resulterende draaicapaciteit kunnen ze vrij stedelijke gebieden binnenrijden, met beperkt verkeer, tot nu toe alleen beschikbaar voor voertuigen met een gemiddeld laadvermogen van maximaal 15 pallets. Hier is het ook mogelijk om de uitstoot per pallet goederen te verminderen, evenals het aantal vrachtwagens dat in stedelijke gebieden rijdt.
- We zorgen er ook voor dat onze eigen vloot voldoet aan de hoogste milieunormen. Het aandeel van de transportmiddelen met EURO 5- en EURO 6-emissienorm bedroeg 60% (toename met meer dan 8% jaar-op-jaar) van het totale aantal voertuigen dat beschikbaar is voor de Raben Group in Polen. Reeds 100% van onze eigen vervoermiddelen voldeed aan de EURO 6 norm.
We hebben onszelf en onze leveranciers ambitieuze doelen gesteld om tegen 2025 voertuigen met normen onder EURO 5 en 6 in Polen niet meer in gebruik te nemen.
We motiveren de vervoerders die met ons samenwerken om dit voorbeeld te volgen. We bieden hen aantrekkelijke leaseplannen zodat ze in de toekomst kunnen bijdragen aan de ontwikkeling van een emissiearme vloot van de Raben Group. De EURO-norm is het belangrijkste criterium voor de milieubeoordeling van onze onderaannemers. Elk transportbedrijf dat namens Raben Group diensten verleent, is onderworpen aan de beoordeling.
We meten ook het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot.